PKP Intercity planuje zakup 42 elektrycznych, piętrowych zespołów trakcyjnych. Jednakże ogłoszony przetarg już na starcie eliminuje polskich producentów.
Przetarg PKP Intercity warty 17 miliardów złotych mogą wygrać tylko dwa koncerny, francuski Alstom oraz niemiecki Siemens Mobility. Wymaganiem, które wyeliminowało firmę PESA, NAWAG i FPS Cegielski w realizacji dwusystemowych zespołów trakcyjnych jest prędkość 200 km/h. Interesujące jest to, że firma PESA posiada tabor o zbliżonych parametrach.
Resort Infrastruktury odpowiadając na zarzuty tłumaczy się,że nie ma uprawnień do ingerencji w zapisy przetargowe PKP Intercity. Ministerstwo podkreśla, że specyfikacja zamówienia odzwierciedla potrzeby przewoźnika, a nie celowo wyklucza polskich producentów.
PKP Intercity sfinansuje w 55 proc. zakup taboru że środków własnych, natomiast 45 proc. ceny będzie pozyskane z funduszy unijnych i kredytów.
