Zakaz rejestrowania samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 roku jest niezgodny z prawem Unii Europejskiej?
Raport zaprezentowany przez prof. Martina Kmenta, dyrektora Instytutu Prawa i Ochrony Środowiska Uniwersytetu w Augsburgu w Niemczech na zlecenie stowarzyszenia UNITI wskazuje, że zakaz rejestrowania samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 roku jest niezgodny z prawem Unii Europejskiej i bezzasadny.
Jak wskazują autorzy raportu, kłamstwem jest, iż elektryki w całym swym cyklu życia nie produkują dwutlenku węgla. Unia Europejska oceniając, jakie samochody są bardziej ekologiczne, wzięła pod uwagę wyłącznie emisję CO2. Całkowicie zignorowano emisję CO2 związaną z cyklem produkcji i zużycia samochodu. Jeżeli wziąć pod uwagę emisję związaną z produkcją samochodu elektrycznego oraz z produkcją energii w (przypadku Polski z elektrowni węglowych), którą pojazd zużywa– to sytuacja wygląda już zupełnie inaczej niż w brukselskich założeniach.Według prof. Martina Kmenta tego rodzaju błędy oznaczają, że zakaz rejestracji pojazdów z silnikami spalinowymi po 2035 roku jest niezgodny z prawem Unii Europejskiej. Dlaczego? Ponieważ narusza zasady wolności gospodarczej, równości wobec prawa i ochrony środowiska.
Cała rozdmuchana narracja nie ma nic wspólnego z ekologią. Nadchodzący zakaz rejestracji aut spalinowych jest kierunkiem, który ma za zadanie cofnąć społeczeństwo do ery, kiedy na samochód mogli sobie pozwolić tylko najbogatsi.
